-
|
||||||||
|
||||||||
|
More Articles...
|
||||||||
|
<< Start < Prev 1 2 Next > End >> |
||||||||
| Page 1 of 2 | ||||||||
Turbo-kit – Ovo je jedan od lakših načina da se dobije zaista veliki broj konjskih snaga i dosta rezervi obrtnog momenta! I sami znate koliko turbo-punjač znači jednom automobilu. Ako ništa, proslavio je dizel-motore u ovoj deceniji, koji bi bili jedno veliko ništa bez turbina! Turbo-kit se praktično može ugraditi u bilo koji savremeni automobil, jedino što se za svaki ponaosob mora modifikovati njegova pozicija, veličina, pa i sama arhitektura.
Dopremanje vazduha– Dakle, da bi sistem bio što efikasniji, morate dopremiti što više vazduha ka motoru. Ako nećete da izvodite egzibicije sa turbo-kitovima ili bilo čemu što potpada samom kraju ove naše liste, želećete da vazduh obezbedite na relativno jednostavne načine. Pokušajte da povećate cevi za dovod vazduha, instalirajte veće i adekvatne filtere za vazduh i računajte na to da motor uvek voli svež i hladan vazduh! Potencijalno jeftina modifikacija, ali mora da se odradi kako valja! Često ne donosi mnogo konjskih snaga, ali korisnici vole često fenomenalan zvuk koji se njihovim korišćenjem dobija.
Chip tuning– Ovo je ubedljivo najlakši i pritom jedan od najefikasnijih vidova tjuninga. Naravno, najlakši je za vlasnika automobila, dok je posao napraviti odgovarajući čip za neki od automobila jedan ipak veliki posao. Stoga i postoji veliki broj firmi koje ugrađuju ove čipove, a pritom oni ne daju rezultata ili pak prave još veću štetu motoru! Dakle, kupujte i ugrađujte kod poznatih i preporučenih servisa. O ovoj priči se već dosta zna i davno smo o tome pisali na Speed Industry sajtu. Preporučljivo je za novije dizele ili bilo koje benzinske turbo-agregate. Na atmosferskim motorima ne daju velike rezultate jer nema načina da se elektronikom poveća količina vazduha koji se doprema u cilindre agregata.
Nitro-kit – Zamenite vazduh sa nitro-oksidom i dobićete potpuno ludilo u motoru! Ono što ste ranije mogli da gledate samo u filmovima i na igricama je konačno ovih godina postalo dostupno svakome. Kao što, verujem, i sami znate, nitro sistemi omogućavaju trenutno i vrlo značajno povećanje snage motora, koji se kontroliše preko prekidača u kabini. Dokle god imate tečnosti (nitro-oksida) u boci, dotle možete da uživate u fantastičnoj snazi koju vaš motor odjednom dobija. Postoji nekoliko tipova ovih sistema, pa je najbolje da o tome čitate u posebnom artiklu sa Speed Industry sajta.
Nakon što je našom redakcijom poput tornada protutnjao Megane RS, ponovno smo bili domaćini Coupe varijante popularnog Francuza, ali sa osjetno slabijim motorom u GT Line varijanti. Kako se snašao ovaj ljepotan u rukama naše strašne ekipe, pročitajte u tekstu koji slijedi...
Vodeća svjetska kompanija za provođenje tehničkog pregleda, DEKRA, proglasila je Audi A4 „Najboljim u svim klasama“ za 2011. godinu. Za marku Audi ovo predstavlja četvrto zaredom odlikovanje kompanije DEKRA.
Prošlih nekoliko godina sneg je padao u novembru i decembru, a ove godine ga još uvek nema. Onaj ko do sada nije kupio zimske gume verovatno razmišlja o nekoj jeftinoj varijanti kako bi premostio snežni period koji se prognozira u februaru. Jedan od takvih, takozvanih „budžet“ brendova, je Accelera koja se nalazi u prodajnom programu firme Internet Prodaja Guma.
Seatova eksploatacije stare Audijeve tehnologije pokazala se kao dobitna kombinacija. To je potvrdio Seat Exeo koji trenutno ostvaruje solidne prodajne rezultate stoga nije čudno što se vodstvo ovog Volkswagenova branda odlučilo predstaviti novu veću limuzinu zasnovanu na starom Audiju A8.
LAS VEGAS (Nov. 3, 2011) – Održavanje propisnog pritiska u gumama moglo bi zavisiti koliko od korozije felne i poroznosti aluminijuma toliko i od stanja gume i ventila, kako je izjavio kanadski pronalazač i bivši vlasnik prodavnice automobila koji je razvio fleksibilnu membranu koja pokriva unutrašnji deo točka i sprečava isticanje vazduha kroz gume.
Veliki uspjeh Hankook guma se, nakon što se koriste kao prvougradnja na Mini Cooperu type S, nastavlja i na BMW vozilima serije 1. Hankook Ventus Prime² bit će gume na kojima će se voziti vlasnici popularne jedinice.
Poklonicima Volkswagenovog R odjeljenja neće se pretjerano svidjeti vijest da bi u skorije vrijeme pod prednjim poklopcem najprestižnijih VW-ovih modela trebalo kucati dizelsko srce.